写于 2017-02-02 08:12:08| 美高梅平台| 热门

自行车出租车和超本地交付应用程序NOW已经从Jaipuria Group的总经理Ruchirans Jaipuria和Supreme Motors的导演Anuj Sanghi那里获得了500,000美元(3.35亿卢比)的天使资金

Jaipuria和Sanghi已经投资了20万美元(1.34亿卢比),剩下的资金将用于达到某些性能里程碑,现任联合创始人兼首席执行官Vivek Pandey告诉VCCircle

现在,由Noida的TapTap Meals Pvt Ltd经营,除了通过自行车出租车为个人和企业提供横向交付之外,还提供按需两轮车

Pandey说,它有助于快递,食品包裹,药品和杂货店的运送

该创业公司声称在NCR地区每天约有250次行程

NOW的父母从2015年10月开始将食品交付应用程序TapTap Meals转移到其当前的头像

“团队展示可扩展性的能力以及商业模式既有国内也有超本地化的想法,促使我投资现在

与我们现有的能力(在Jaipuria集团)存在明显的内在协同作用,我们可以共同帮助将这一事业发展成为一个蓬勃发展的企业,“Jaipuria说

创始人NOW由Pandey,Bharat Khandelwal,Sushant Arora和Parteek Singla创立

Pandey是IIT坎普尔的校友,此前曾与Flipkart,Goldman Sachs和摩根士丹利等公司合作过

Khandelwal早些时候与Times Internet和Unicon Investment Solutions有关

Arora之前曾与Flipkart合作,并在供应链管理方面拥有丰富经验

Singla在加入NOW之前共同创立了gadzet.in

今年1月,NOW从精品投资银行公司Maple Capital Advisors最近推出的启动加速器平台中筹集了一笔未公开的种子基金

过去两个月,在拥挤的城市内交通空间 - 自行车出租车中出现了一个新的细分市场

这些技术型企业解决了古尔冈,诺伊达,班加罗尔和孟买等城市的最后一英里连接问题

这个空间引起了资金雄厚的城市交通专业的注意

上周,乘坐应用程序优步和本土的Ola宣布他们进入聚合骑自行车的业务

这将改变小型自行车出租车初创公司的竞争动态,如Baxi,M-Taxi,Bikxie,NOW,Hey Taxi和Hey Bob

最近的交易巴西(Baxi)经营着一项自行车服务,几个月前从一批HNI投资的种子投资中筹集了10亿卢比(约合140万美元)

另一位运营M-Taxi应用程序的Ace Fenders Travels Pvt Ltd获得了天使投资人Mandeep Singh和Jairaj Singh的投资

Madhatters Voyage私人有限公司经营一家名为Bikxie的两轮出租车服务,获得了中东投资银行家和南印度商人的天使投资

可以回想一下,由于旅游业,果阿是第一个将自行车作为出租车服务的州

果阿摩托车出租车协会(GMTRA)成立于1981年,允许驾驶员(称为飞行员)在自行车上乘客收费

然而,今天,该服务在该州消失,因为人们更喜欢出租自行车

监管不确定性技术型自行车出租车企业面临的最大痛点是监管障碍

虽然哈里亚纳邦政府已经批准自行车出租,但卡纳塔克邦和马哈拉施特拉邦政府尚未签发自行车合同运输许可证,这是发给自动人力车的

尽管如此,Hey Taxi和Hey Bob能够在班加罗尔和孟买提供服务

Hey Taxi不是提供全面的出租车服务,而是通过共乘车型提供快递和乘客服务

嘿Bob已经申请了执照,并且正在与州政府合作,以便在班加罗尔推出这项服务

随着优步和奥拉加入竞争,当局是否会放宽有关自行车出租车的规定还有待观察